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VIP2年
更新时间: 2024-05-08
正常情况下,由发电机向用电设备供电,同时对蓄电池充电。发电机出故障时,改由蓄电池供电(见飞机电源系统)。与普通工业用蓄电池相比,飞机蓄电池的极板较薄、电解液密度大,能保证较大的活性物质利用系数和较小的内阻,因而重量轻、尺寸小,起动性能好,但寿命较短,通常仅为普通蓄电池的 1/5至1/10。
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